Batterie 24V 100Ah Autochauffante
- En stock
- Inventaire sur le chemin
FORCES
- Poids de 50lbs
- Double système autochauffant
- Protection contre la charge au froid
- Ingénierie québécoise
- Garantie limitée de 10 ans
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
La Batterie 24V 100AH ABS Auto-Chauffante LFP de Stockage solaire au format 4D de Volthium est fabriquée sur mesure pour la clientèle de chalets et maisons autonomes. La batterie est conçue pour les banques de stockage solaire allant de 5kWh à 20 kWh.
Ces batteries ont la particularité d’avoir une chambre accessible et réservée pour le BMS, ce qui les rend réparable en cas de besoin, et permettent de prolonger la vie des cellules en limitant la transmission de chaleur à ceux-ci. De plus, une chambre privée permet d’augmenter la plage de température utilisable de ces batteries.
Cette nouvelle génération de batterie est aussi munie d’un bouton, qui permet de désactiver la décharge, tout en laissant la recharge autorisée. Extrêmement pratique lorsque le client veut laisser les batteries branchées au système solaire lors du remisage, tout en éliminant la crainte que celles-ci soient vidées par des décharges parasites.
Cette toute nouvelle batterie, dont le caisson est exclusif à Volthium dispose de 2x ports RJ45 permettant la communication sur le protocole RS485. Cette connectique sert également à transmettre l’information interne des batteries à l’environnement de Victron (sur leur protocole VE.CAN). Pour ce faire, procurez-vous l’accessoire HUB de Volthium, une autre exclusivité découlant de notre développement interne et exclusif.
Non seulement cet accumulateur LiFePO4 résiste aux vibrations, mais il dispose d’une plage de décharge supérieure à la compétition. En effet, cette batterie peut être déchargée jusqu’à -25 degrés, au lieu de -20 degrés pour la compétition, et elle peut être rechargée jusqu’à -40 degrés. Cette innovation est due au fait que les cellules dans les batteries Volthium proviennent de l’industrie automobile.
Sachez que la batterie est munie de deux systèmes de chauffage interne. Le traditionnel système intelligent se met en fonction quand vous appliquez une recharge à la batterie alors que sa température est sous zéro degré celsius. Le second système, dit manuel ; se déclenche quant à lui, lorsque vous appliquez une tension sur le connecteur positif H+ (M6) de la batterie. Ce système de chauffage, dit manuel; n’est aucunement automatisé. Si vous raccordez le terminal positif de la batterie (M8) vers le connecteur H+ (M6) de la batterie avec un petit bout de câble, celui-ci se déclenchera en utilisant l’énergie de la batterie. * Attention, il est nécessaire d’utiliser un minuteur pour éviter d’oublier le chauffage en fonction. * Le système de chauffage manuel est réservé aux professionnels et fonctionne jusqu’à -25 seulement.
Le cœur (« core ») du BMS est produit par la compagnie américaine Texas Intrument. Ce fabricant de microcontrôleurs BMS est reconnu mondialement dans le domaine des automobiles électriques, en plus d'être connu pour sa collaboration de longue date avec la Nasa et l'armée américaine. La programmation et les protocoles de communication sont entièrement développés par nos ingénieurs, au Québec.
