Relevo de carga de litio BIM225
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FUERZAS
- Soporta corrientes de 225 amperios en continuo
- Monitorea la tensión de la batería durante largos períodos
- Conecta dos sistemas de baterías juntos
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
El relé de carga para baterías de litio (Li-BIM) de Precision Circuits, código de producto 00-10041-260, es un aislador de batería inteligente que gestiona la batería doméstica y la batería del motor/arranque en un vehículo recreativo, una autocaravana o una caravana de quinta rueda. Evita que las cargas de un sistema descarguen ambas baterías. También conecta los dos sistemas de baterías juntos durante la carga. Ambas baterías se cargan si una u otra está siendo cargada: la batería doméstica se carga mientras se conduce y la batería del motor se carga cuando está conectada a la toma de corriente en un camping.
El Li-BIM se basa en un microprocesador, y es mucho más inteligente que su aislador de batería promedio. Monitorea la tensión de la batería durante largos períodos, y no depende únicamente de la tensión. Los ajustes de tensión del Li-BIM son tales que funciona bien con una batería de motor de plomo y una batería doméstica de iones de litio (aunque también funciona con una batería doméstica de plomo).
El Li-BIM monitorea la tensión de la batería del motor de plomo y la batería doméstica de iones de litio durante largos períodos. Si detecta una tensión de carga, conecta las dos baterías juntas. Cargará la batería de servicio desde el alternador, así como la batería del motor desde la toma de corriente, dependiendo de dónde detecte una tensión de carga. Desconectará la batería doméstica si el alternador supera los 14,4 voltios, para evitar la sobrecarga de las baterías de iones de litio. El Li-BIM carga la batería de servicio durante 15 minutos cuando detecta una tensión de carga del lado del motor, luego la desconecta durante 15 minutos para permitir que el alternador se enfríe, y repite este ciclo hasta que la batería de servicio esté llena.
Para la batería del motor, el Li-BIM monitoreará las tensiones de la batería de ambos lados, y cargará desde la batería doméstica si ve una tensión de carga, y menos de 12,6 voltios del lado del motor. Cargará de esta manera durante un máximo de una hora, luego se desconectará nuevamente para tomar otra lectura de tensión.
El terminal de encendido del Li-BIM se utiliza para detectar que el motor está en marcha (y que potencialmente puede cargar desde el motor a la batería doméstica). Si se corta el contacto, el Li-BIM se desconecta inmediatamente. El terminal "dash switch" es opcional. Si se conecta a tierra o al positivo de la batería (ambos funcionan, el más fácil de cablear), el Li-BIM se conectará inmediatamente, independientemente de la tensión de la batería. Está destinado a ser utilizado con un interruptor momentáneo, para conectar temporalmente la batería doméstica y la batería del motor juntas (por ejemplo, para arrancar el motor en caso de que la batería del motor esté baja). Se desconecta tan pronto como se suelta el interruptor.
No consume corriente en funcionamiento o en reposo. Soporta corrientes de 225 amperios en continuo, y de 1.200 amperios durante 30 segundos. Tenga en cuenta que la hoja técnica (en la sección "documentos") es incorrecta; indica 160A para esta versión del Li-BIM, cuando la unidad está realmente diseñada para 225A en continuo.